
Schwarz lackierte Schwinge passend zu deiner Puch Magnum und zur Montage an Puch Mofas im Strassen-, Renn- und Crossbereich.
Die sauber verarbeitete Schwinge wurde ursprünglich für die Puch Magnum entwickelt und überzeugt durch ihre äusserst stabile Bauweise. Mit einem Gewicht von 1.97 Kilogramm bringt sie eine robuste, wertige Konstruktion mit, die besonders bei stark beanspruchten Fahrzeugen ihre Vorteile ausspielt.
Im Vergleich zur originalen Schwinge von Puch Mofas ist dieses Fahrwerksteil länger ausgeführt. Dadurch wird das Hinterrad weiter nach hinten versetzt, was die Schwinge besonders interessant für sportliche Umbauten im Renn- und Crossbereich macht. Trotz der längeren Bauform kann die Schwinge an Puch Mofas montiert werden und bietet eine starke Basis für kompromisslose Custom- und Racing-Projekte.
Im vorderen Bereich misst die Schwinge ca. 75 mm in der Breite. Dadurch können auch breitere Reifen problemlos montiert werden. Mehrere Aufnahmen für die Stossdämpfermontage ermöglichen zudem unterschiedliche Fahrwerkssetups.
Hinweis: Sofern beim Puch Maxi S das hintere Schutzblech vorhanden ist, passt das Hinterrad nur sehr knapp in den vorhandenen Bauraum. Die Kettenspannweite ist dadurch nur noch sehr gering einstellbar. Somit eignet sich dieses hochwertige Bauteil besonders für alle, die ohne Schutzblech fahren oder ihr Mofa gezielt für den Renn- und Crossbereich aufbauen.
Handgefertigtes Qualitätsprodukt des Herstellers MLM.
| Hersteller | MLM |
| Material | Stahl |
| Oberfläche | pulverbeschichtet |
| Farbe | schwarz |
| Breite | 180 mm |
| Höhe | 115 mm |
| Breite Aufnahme | 138 mm |
| Gesamtlänge | 390 mm |
| Gewicht | 1970 g |
| Anwendungsbereich | Cross, Racing |
| Puch | E50 ZA50 (Fahrtwindgekühlt) ZA50 (Gebläsegekühlt) |
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Temperaturbeständigkeit (min.): -30 - 150 °C · Hersteller: Motorex · Inhalt: 850 g · Gefahrenhinweis: Verursacht schwere Augenreizung · Signalwort: Achtung · Gefahrenpiktogramm: GHS07 - Vorsicht gefährlich · Anwendungsbereich: Chemie · Anwendungsbereich: Fett
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