Dieser Gusszylinder, welcher mit dem passenden Zylinderkopf ausgeliefert wird, passt zu sämtlichen Piaggio Ciao, Bravo 1 und Boxer Mofas.
Ausgezeichnete Verarbeitung und Langlebigkeit, kombiniert mit einem ausserordentlichem Preis-Leistungs Verhältnis machen diesen Zylinder zu einem der beliebtesten auf dem Markt.
Der Kolbenbolzen hat einen Durchmesser von 10 mm.
Hinweis: Bitte beim Zusammenbau die Einbaurichtung beachten. Der Kolben wird mit dem Pfeil Richtung Auslass auf der Auspuffseite eingesetzt. Auch können wir Dir diesen Zylinderkit ohne Zylinderkopf, oder mit 12 mm Kolbenbolzendurchmesser anbieten.
Qualitätsprodukt des italienischen Herstellers Polini.
Hersteller: Polini · Material: Aluminium · Ø Zylinder: 38.4 - 43 mm · Getarnt: Nein · Kerzengewinde: lang · Dekompressor: Ja · Gesamtlänge: 118 mm · Breite: 85 mm · Höhe: 58 mm · Anwendungsbereich: Tuning
Ø Auslass innen: 18.4 mm · Lochbild [mm]: 55 x 34 · Ø Auslass aussen: 22.6 mm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Hubraum: 63 ccm · Auslassart: geklemmt · Ø Zylinderhals: 45.8 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Anwendungsbereich: Tuning · Dekompressor: Ja · Getarnt: Nein · Hersteller: Polini · Material: Grauguss · Oberfläche: sandgestrahlt · Nenndurchmesser: 43 mm
| Nenndurchmesser | 43 mm |
| Hersteller | Polini |
| Anwendungsbereich | Tuning |
| Getarnt | Nein |
| Material | Grauguss |
| Oberfläche | sandgestrahlt |
| Hubraum | 63 ccm |
| Kurbelwellenhub | 43 mm |
| Anzahl Befestigungspunkte | 3 Stk. |
| Ø Kolbenbolzen (B) | 10 mm |
| Auslassart | geklemmt |
| Dekompressor | Ja |
| Piaggio | Ciao - P , SC , PX , C24 Bravo / Super Bravo Boxer |
Bewertungen
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Nenndurchmesser: 43 mm · Hersteller: Polini · Material: Grauguss · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 63 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 45.8 mm · Ø Auslass aussen: 22.6 mm · Ø Auslass innen: 18.4 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Auslassart: geklemmt · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Lochbild [mm]: 55 x 34 · Dekompressor: Ja · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
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