Mehr Hubraum, weniger Bla Bla
GPO Ø 41 mm «Sombrero» Zylinderkit | Puch X30 Velux, NG-2AH
Nenndurchmesser: 41 mm · Hersteller: GPO · Material: Grauguss · Hubraum: 57 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 44.7 mm · Ø Auslass innen: 25 mm · Ø Einlass innen: 19 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 32 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Dekompressor: Nein · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 237.30
GPO 43 mm «Pomodoro» Zylinderkit | Sachs 503
Nenndurchmesser: 43 mm · Hersteller: GPO · Material: Grauguss · Anwendungsbereich: Tuning · Hubraum: 63 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 45 mm · Ø Auslass aussen: 26 mm · Ø Auslass innen: 22 mm · Ø Einlass innen: 19 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 32 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: geklemmt · Lochbild [mm]: 40 x 60 / 37 x 37
EUR 265.80
GPO 41 mm Zylinder | Sachs 50/3, 50/4 (eckiger Einlass) gebläsegekühlt (DE)
Nenndurchmesser: 41 mm · Hersteller: GPO · Material: Grauguss · Oberfläche: roh · Hubraum: 55 ccm · Kurbelwellenhub: 42 mm · Ø Auslass aussen: 40 mm · Lochabstand Einlass: 31 mm · Auslassart: Überwurfmutter · Kühlungsart: Gebläseluftkühlung · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 116.20
GPO 44 mm Zylinderkit Tuning 12 mm KoBo | Tomos A35
Nenndurchmesser: 44 mm · Hersteller: GPO · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 65 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 47.8 mm · Ø Auslass innen: 22.8 mm · Einlassfenster: 35.5 x 29.5 · Gewinde Einlass: M5x0.8 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 36 mm · Lochabstand Einlass: 39 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: schräg · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Dekompressor: Nein · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 106.70
GPO 45 mm Zylinderkit 70 ccm | Puch
Hersteller: GPO · Material: Aluminium · Getarnt: Nein · Oberfläche: sandgestrahlt · Kurbelwellenhub: 43 mm · Hubraum: 70 ccm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochabstand Einlass: 38 mm · Ø Zylinderhals: 47.8 mm · Nenndurchmesser: 45 mm · Ø Auslass innen: 23.4 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Einlassfenster: 21.4 x 13.5 · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Auslass: 42 mm · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Auslassart: gerade · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anwendungsbereich: Tuning · Dekompressor: Nein
EUR 118.10
GPO 41 mm Zylinderkit gebläsegekühlt Membran | Sachs 50/2, 50/3, 50/4 (DE)
Nenndurchmesser: 41 mm · Hersteller: GPO · Material: Grauguss · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 55 ccm · Kurbelwellenhub: 42 mm · Gewinde Einlass: M5x0.8 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 67 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: Überwurfmutter · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Gewinde Auslass: M35x2 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 51 x 40 · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 181.50
GPO 38 mm Originalzylinder gebläsegekühlt 12 mm KoBo | Velux/NG-2AH
Nenndurchmesser: 38 mm · Hersteller: GPO · Material: Grauguss · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 50 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 32 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Standard
EUR 148.30
GPO 41 mm «Sombrero» Zylinderkit | Puch M50, MS50, VS50, DS50, VZ50
Nenndurchmesser: 41 mm · Hersteller: GPO · Material: Grauguss · Hubraum: 57 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 43 mm · Ø Auslass innen: 25 mm · Ø Einlass innen: 19 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 42 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Dekompressor: Nein · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 236.30
GPO 40 mm Zylinderkit | Solex
Hersteller: GPO · Material: Aluminium · Getarnt: Nein · Oberfläche: sandgestrahlt · Nenndurchmesser: 40 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Ø Einlass innen: 10 mm · Ø Auslass innen: 15 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Auslass: 32.5 mm · Lochbild [mm]: 41.5 · Auslassart: gerade · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anwendungsbereich: Tuning · Dekompressor: Ja · Lochabstand Einlass: 32.5 mm
EUR 128.70
GPO 41 mm Zylinderkit eckiger Einlass | Sachs 50/3, 50/4 LKH
Nenndurchmesser: 41 mm · Hersteller: GPO · Material: Grauguss · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 55 ccm · Kurbelwellenhub: 42 mm · Gewinde Einlass: M5x0.8 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 31 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: Überwurfmutter · Gewinde Auslass: MF40x1.5 (Feingewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 51 x 40 · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 181.50
Zylinder einfahren – so geht’s richtig
Kolben, Ringe und Zylinder sind zwar präzise gefertigt, passen aber noch nicht optimal zusammen. Im Einfahrprozess schleifen sie sich langsam passend ein – und nur so entsteht eine saubere Passung ohne Materialausbrüche. Vollgas direkt nach der Montage kann zu irrem Schaden führen.
So machst du’s korrekt:
- Standgas-Warmfahren: Nach dem Anlassen den Motor etwa 10–15 Minuten im Leerlauf laufen lassen. Das Öl gleichmässig verteilt sich so im Zylinder.
- Die ersten Kilometer: Nur Halbgas bei moderater Drehzahl (max. 5000–6000 U/min), gelegentliche Drehzahlsprünge ermöglichen ein sanftes Einlaufen der Kontaktflächen. Lange Bergfahrten oder hohe Drehzahlen während der ersten 100 km vermeiden.
- Geduld steigern: Nach etwa einer Stunde Einfahrzeit (statt früher Mythen von 300 km oder 10h Laufzeit) kannst du vorsichtig auf längere, stärkere Belastungen gehen. Dabei behutsam an mehr Last und Drehzahl herantasten.
- Pausen einlegen: Besonders nach Belastungsphasen den Motor ruhen lassen, da die Reibung thermisch auflädt. Das schützt vor Hitze-Schäden und Verzugsproblemen.
- Zusätzliche Schmierung: In die ersten Tankfüllungen 50–100 ml extra 2-Takt-Öl geben – hilft beim sanften Einlaufen.
Fazit:
Nur mit Fingerspitzengefühl und Sorgfalt erreichst du eine langlebige und kraftvolle Performance. Die richtige Temperatur, variierende Drehzahl und sanfte Belastung sorgen für einen sauber eingefahrenen Zylinder – und echten Fahrspass ohne Folgeschäden.
swiing® ingenious Zündungsnocken +/- 2° | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Chromstahl (umgangssprachlich bekannt als Nirosta) · Oberfläche: elektropoliert · Ø innen: 14.4 mm · Gesamtlänge: 10.5 mm · Alternative Ausf. der Piaggio OEM-Nr.: 103137
EUR 23.60
swiing® ingenious Zündungsnocken +/- 4° | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Chromstahl (umgangssprachlich bekannt als Nirosta) · Oberfläche: elektropoliert · Ø innen: 14.4 mm · Gesamtlänge: 10.5 mm · Alternative Ausf. der Piaggio OEM-Nr.: 103137
EUR 23.60
swiing® ingenious Zündungsnocken +/- 2° Athena / Jasil Kurbelwelle | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Chromstahl (umgangssprachlich bekannt als Nirosta) · Oberfläche: elektropoliert · Gesamtlänge: 9.5 mm · Ø innen: 14.4 mm · Alternative Ausf. der Piaggio OEM-Nr.: 103137
EUR 27.10
swiing® ingenious Zündungsnocken +/- 4° Athena / Jasil Kurbelwelle | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Chromstahl (umgangssprachlich bekannt als Nirosta) · Oberfläche: elektropoliert · Ø innen: 14.4 mm · Gesamtlänge: 9.5 mm · Alternative Ausf. der Piaggio OEM-Nr.: 103137
EUR 27.10
CEV Lampentopf Ø 130 mm schwarz NOS
Hersteller: CEV · Material: Blech (Stahl) · Oberfläche: lackiert · Farbe: schwarz · Ø Anschluss aussen: 124.2 mm · Ø aussen: 130 mm · Gesamtlänge: 70 mm · Gewindegrösse: M6 · Breite: 132.7 mm · Befestigungsart: Schrauben · Anzahl Befestigungspunkte: 2 Stk. · CEV OEM-Nr.: 04601 04785
EUR 118.60
OMG Benzinfilter «T» Metall 8 mm (demontierbar)
Hersteller: OMG · Material: Kunststoff · Material: Stahl · Oberfläche: verzinkt (gelb) · Filterart: Kunststoffnetz · zerlegbar: Ja · Farbe: transparent · Ø aussen: 22.5 mm · Breite aussen: 52 mm · Ø innen: 3.8 mm · Ø innen: 4.6 mm · Ø Benzinschlauchanschluss: 8 mm · Gesamtlänge: 58.8 mm
EUR 13.90
swiing® revival Radachse-Set Gussfelge vorne | Hercules Prima, Optima
Hersteller: swiing® revival parts · Material: Chromstahl (umgangssprachlich bekannt als Nirosta) · Material: Stahl · Oberfläche: verzinkt (blau) · Gewindeart: MF11x1 (Feingewinde) · Ø Schaft: 11 mm · Gesamtlänge: 145 mm · Gewindelänge: 55 mm · Gewindelänge: 65 mm · Länge Schaft: 25 mm · Kugellager geschlossen: Nein · Ø Kugel [Zoll] / [mm]: 1/4" (6.35 mm) · Hercules OEM-Nr.: 0871 207 100
EUR 41.40
Luftfilter-Set swiing® ingenious SRF 17 mm | Puch X30 NS, NL
Hersteller: Made in Switzerland · Material: Kunststoff · Gesamtlänge: 350 mm · Filterart: Racingsieb · Filterart: Standardsieb · Farbe: schwarz · Ø Anschluss innen: 27 mm · Befestigungsart: Lasche zum Schrauben · Befestigungsart: Steckverbindung geklemmt · Anwendungsbereich: Racing · Anwendungsbereich: Tuning · Alternative Ausf. der Puch OEM-Nr.: 321.2.15.270.0 · Puch OEM-Nr.: 321.2.15.270.0
EUR 94.40
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