
Rennzylinderkit VMC «Stelvio 2.0» mit 177 ccm passend zu deinem Vespa Largeframe Roller. Eine Auflistung der genauen Modelle findest du unten im Ausklappmenü bei «passend für folgende Modelle».
Der VMC Rennsatz ist ein sportlicher Tuning-Zylinder mit 177 ccm Hubraum und einer Bohrung von 63 mm. Der Aluminium-Zylinder verfügt über 7 Überstromkanäle und wird mit einem CNC-bearbeiteten, 8-fach verschraubten Zylinderkopf geliefert. Kopf und Auslassflansch werden über O-Ringe abgedichtet. Für den Aufbau ist standardmässig eine Kurbelwelle mit 57 mm Hub vorgesehen, mit den beiliegenden Spacern kann aber auch mit 60 mm Hub gefahren werden.
Lieferumfang:
Hinweis: Bitte beim Zusammenbau die Einbaurichtung beachten. Der Kolben wird mit dem Pfeil Richtung Auslass auf der Auspuffseite eingesetzt.
Den empfohlenen 24 mm Vergaser, eine neue Kurbelwelle und einen geeigneten unauffälligen Auspuff findest du bei den Zubehörartikeln.
Qualitätsprodukt des italienischen Herstellers VMC (Vinicio Mazzotti Corse).
| Hersteller | VMC |
| Material | Aluminium |
| Getarnt | Nein |
| Hubraum | 177 ccm |
| Anwendungsbereich | Tuning |
| Kurbelwellenhub | 57 mm |
| Ø Kolbenbolzen (B) | 15 mm |
| Ø Zylinderhals | 66 mm |
| Ø Auslass aussen | 37 mm |
| Ø Auslass innen | 34 mm |
| Lochabstand Auslass | 48 mm |
| Anzahl Befestigungspunkte | 4 Stk. |
| Auslassart | gerade |
| Dekompressor | Nein |
| Vespa | Vespa PX, T5, Cosa - P125X · VNX1T · 1977 - 1982 (PX alt) Aussenverschluss , P125X · VNX2T · 1981 - 1984 (PX alt) Innenverschluss , PX125 E · VNX2T · 1982 - 1993 / Lusso / Arcobaleno , PX125 · VNX2T · 1993 - 1996 Classic , PX125 · VNX2T · 1997 - 1999 (Disc) , PX125 · ZAPM471 · 2001 MY Katalysator (Millenium) , P150X · VLX1T · 1978 - 1993 , P150S · VBX1T · 1978 - 1990 , PX150 · ZAPM742 · 2001 MY Katalysator (Millenium) , Cosa 125 · VNR1T · I 1988 - 1992 II 1992 - 1998 , Cosa 150 · VLR1T · I 1988 - 1991 II 1992 - 1995 |
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