Zahnradhalter Ausbau 2. Gang Kupplung Pony Beta 521 (A8210)

Kupplungsbacken (1 .& 2. Gang) Motor | Beta 521 & 512 (A8063)

Hersteller: Pony · Anzahl Backen: 2 Stk.

Kupplungsfeder 1 & 2 Gang Motor | Beta 521 & 512 (A8065/A8121)

Federbauart: Zugfeder · Hersteller: Pony · Material: Federstahl · Anwendungsbereich: Original · Anwendungsbereich: Standard

Scheibe Starterkupplung | Beta 521, 512 (A8045)

Hersteller: Pony · Material: Stahl · Anwendungsbereich: Original

swiing® revival Mutter M22x1.25 Kupplungsnaben Motor | Beta 521 & 512 (A8059)

Hersteller: swiing® revival parts · Material: Stahl · Oberfläche: verzinkt (blau) · Gewindeart: MF22x1 (Feingewinde) · Mutternart: Nutmutter · Nenndurchmesser (Gewinde): 22 mm · Ø aussen: 29.4 mm · Höhe: 3.6 mm

Ausrücklager Motor | Beta 521 & 512 (A8055)

Lagerart: Nadellagerkranz · Lagerkäfig: Stahlblechkäfig kugelgeführt · Ø aussen: 23.7 mm · Ø innen: 10.1 mm · Breite: 1.98 mm

Doppelkupplungsnabe Motor | Beta 521 & 512 (A8044)

Hersteller: Pony · Material: Stahl · Aufnahmeart: Kreuzaufnahme · Anwendungsbereich: Original

Kupplungskrone Motor | Beta 521 & 512 (A8060)

Hersteller: Pony · Material: Stahl · Verzahnungsart: schrägverzahnt · Anwendungsbereich: Original

Zahnrad 1. Gang auf Kurbelwelle Motor | Beta 521, 512 (A8061)

Hersteller: Pony · Verzahnungsart: schrägverzahnt

swiing® ingenious Nutmutterschlüssel Ausbau 2. Gang Kupplung | Pony GTX, Cross 521 (A8211)

Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Stahl · Ø aussen: 35 mm · Ø innen: 18 mm · Schlüsselweite: 19 mm · Gesamtlänge: 30 mm · Anwendungsbereich: Werkstattzubehör · Gewicht: 68 g · Pony OEM-Nr.: A8211

Sitzbänkli schwarz

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Hersteller: Made in Portugal · Material: Kunstleder · Ø Sattelrohraufnahme: 22 mm · Farbe: schwarz · Gefedert: Nein · Schriftzug: Nein · Anzahl Befestigungspunkte: 1 Stk. · Höhe: 80 mm · Höhe: 115 mm · Breite: 215 mm · Gesamtlänge: 300 mm

GPO Schwungradabzug M26x1.5 / M22x1.5 | Puch, Sachs, Tomos, Beta 521

(91)

Schlüsselweite Abzug: 27 mm · Schlüsselweite Schraube: 19 mm · Hersteller: GPO · Spanntiefe: 10 mm · Material: Stahl · Oberfläche: geschwärzt · Gewindeart: MF22x1.5 (Feingewinde) · Gewindeart: MF26x1.5 (Feingewinde) · Festigkeitsklasse: 8.8 · Anzahl Bestandteile: 1 Stk. · Gesamtlänge: 55 mm · Gesamtlänge: 75 mm · Anwendungsbereich: (De-) Montagewerkzeug

Seitenverkleidungen schwarz matt | Puch Maxi S

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Hersteller: Made in Italy · Material: Kunststoff · Farbe: schwarz · Puch OEM-Nr.: 349.4.28.502.2 · Alternative Ausf. der Puch OEM-Nr.: 349.4.28.603.2 · Puch OEM-Nr.: 349.7.28.503.2

Scheibenfeder 3 x 3.7 mm

(9)

Material: Stahl · Höhe: 3.7 mm · Breite: 3 mm · Gesamtlänge: 9.15 mm

Motorex Motorenöl Automatic 450 ml | Pony / Cilo Beta 521

(19)

Hersteller: Motorex · Öltyp: ATF Dexron 3 (DEXIII) · Inhalt: 450 ml · Getriebeart: Automat · Temperaturbeständigkeit (min.): -36 - 200 °C · Anwendungsbereich: Getriebeschmierung mit Kupplung

swiing® revival Klemmkörper / Freilauflager Motor | Beta 521, 512 (A8078)

Hersteller: swiing® revival parts · Material: Stahl · Anzahl Zähne: 29 Stk. · Ø aussen: 32 mm · Ø innen: 24 mm · Höhe: 8.7 mm

Dichtung Kupplungsdeckel Motor | Beta 521, 512 (A8023)

(7)

Hersteller: Pony · Material: Dichtpapier · Anzahl Befestigungspunkte: 7 Stk. · Anzahl Bestandteile: 1 Stk.

Kupplung 1. Gang | Beta 521 & 512 (A8122)

Hersteller: Pony · Material: Stahl · Aufnahmeart: 2-Kant · Anzahl Backen: 2 Stk. · Anzahl Federn: 2 Stk. · Anwendungsbereich: Original · Anwendungsbereich: Standard

swiing® ingenious Nutmutterschlüssel Ausbau 2. Gang Kupplung | Pony GTX, Cross 521 (A8211)

Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Stahl · Ø aussen: 35 mm · Ø innen: 18 mm · Schlüsselweite: 19 mm · Gesamtlänge: 30 mm · Anwendungsbereich: Werkstattzubehör · Gewicht: 68 g · Pony OEM-Nr.: A8211

swiing® ingenious Kupplungsfeder 1. & 2. Gang +20% | Beta 521

Federbauart: Zugfeder · Länge Federhaken: 11 mm · Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Federstahl · Oberfläche: beschichtet · Farbe: blau · Ø Draht: 1.25 mm · Ø aussen: 8.3 mm · Gesamtlänge: 34 mm · Anwendungsbereich: Tuning